鑫通UK-20地下礦卡核心液壓元件采用，工作轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)采用雙泵合流，優(yōu)先轉(zhuǎn)向，大的提高了工作效率；液壓系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)管路，部分管路采用鋼管替代傳統(tǒng)液壓膠管，大大降低了故障率。
UK-20地下運(yùn)礦車整體配置，動(dòng)力系統(tǒng)與傳動(dòng)系統(tǒng)均采用了國(guó)際，良好的匹配性能滿足了長(zhǎng)距離爬坡的動(dòng)力要求和速度要求。采用密封式駕駛室，配置了液晶顯示屏、倒車影像、電子檔位及空氣過濾等，不僅改善駕駛?cè)藛T的工作環(huán)境，提升車輛的駕駛體驗(yàn)，而且降低了操控人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，進(jìn)一步提升了設(shè)備安全性能。

礦用卡車是礦山井下無軌設(shè)備的一種，作為礦山采掘作業(yè)的關(guān)鍵核心裝備，在井下被廣泛使用。根據(jù)其動(dòng)力來源不同，目前分為機(jī)型與新能源型。長(zhǎng)期以來，金川集團(tuán)礦山井下使用的礦用卡車都是機(jī)型，這類車輛大量消耗等化石能源，排放二氧化碳，運(yùn)行成本高，人工操作強(qiáng)度大，其核心部件關(guān)鍵技術(shù)被國(guó)外壟斷，存在技術(shù)“卡脖子”問題。

礦用卡車在礦業(yè)和建筑行業(yè)中扮演著重要的角色，具有運(yùn)輸、穩(wěn)定性好、耐用性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，鑫通機(jī)械自主研發(fā)生產(chǎn)的地下礦用卡車為礦山提供了十分舒適的操作環(huán)境，安全

1.機(jī)動(dòng)靈活，適用范圍廣，生產(chǎn)潛力大?？蓪⒉删蚬ぷ髅娴牡V巖直接運(yùn)送到各個(gè)卸載場(chǎng)地而不需中途，卸礦地點(diǎn)也人員、材料、設(shè)備亦可不經(jīng)直接到達(dá)工作面。2.在一定的條件下，采用地下礦用運(yùn)輸車運(yùn)輸可以適當(dāng)節(jié)省設(shè)備、鋼材和人員。3.在豎井設(shè)施建成前，有可能提前出礦也便于采取邊緣和零星礦體采礦運(yùn)輸工作。4.在運(yùn)距合理?xiàng)l件下，地下礦用運(yùn)輸車運(yùn)輸生產(chǎn)環(huán)節(jié)少，能顯著提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
鑫通機(jī)械專注于礦山機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造及國(guó)內(nèi)外銷售已有30余載，產(chǎn)品成套化設(shè)備型號(hào)，先后推廣至非洲、贊比亞、智利、秘魯、俄羅斯、越南、老撾等數(shù)十個(gè)。
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