多功能拱架安裝臺車安全措施：在需要設置拱架的地段，圍巖地質(zhì)較差、自穩(wěn)能力弱，圍巖破碎時容易出現(xiàn)掉塊，為保證安全，先初噴一層混凝土，在初噴混凝土保護之下安裝。 施工作業(yè)掌子面加設燈光照明及；多功能拱架安裝臺車工作籃四周設護欄，作業(yè)人員系安全繩，保證高空作業(yè)人員安全及防止墜物風險；多功能拱架安裝臺車車身設置反光標識、反光燈帶；洞內(nèi)安裝限速標識；所有進場人員必須進行安全教育培訓和安全技術交底，特別是機械操作人員、機動車輛駕駛?cè)藛T和爆破人員、電工、焊工等特種作業(yè)人員，必須經(jīng)勞動部門培訓和考試并取得合格證后，方準上崗操作。機械操作人員熟悉所操作機械、車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法，運輸前要認真檢查，保持技術狀況良好、裝備有效；7安全員應隨時觀察地質(zhì)變化，發(fā)現(xiàn)有松動滑塊現(xiàn)象，應立即撤離工作面；隧道進口處設置監(jiān)控系統(tǒng)，并安排專人值守，負責登記人員和機械設備、物資的進出洞情況；洞口安裝安全報警系統(tǒng)。
雙鑿巖拱錨臺車整機設計緊湊，適應性強，主臂采用折疊+伸縮結構形式，可適應臺階法施工，臂多自由度機械手能夠適應型鋼拱架和格柵拱架，實現(xiàn)拱架快速抓取和微調(diào)，便于拱架組拼方便快捷。而且標配焊機，無需外接焊機，快速完成拉筋、網(wǎng)片焊接。

鑫通機械GK3拱架臺車順利下線，填補了我國隧道施工作業(yè)拱架安裝自動化的空白，對推進隧道施工的機械化進程，加快鐵路、公路隧道的建設周期，有力保障人員、設備的安全等具有重要的現(xiàn)實意義。

雙鑿巖拱錨一體機是集測量放點、欠挖作業(yè)、拱架安裝、錨網(wǎng)安裝、超前支護、系統(tǒng)錨桿施工、錨桿注漿（選配）等功能于一體的隧道施工設備。它特別適用于高速兩車道、三車道、高鐵單線和雙線的隧道施工，能夠滿足隧道全斷面和兩臺階、三臺階的施工需求。

GK3三臂多功能拱架臺車產(chǎn)品特點 1. 三臂三機械手形式，每個機械手可實現(xiàn)地面自動抓取與機械手端部微調(diào)。 2.立拱高度可達13m，寬度可達16m，施工范圍更廣。 3.  特的行走機構：具備四輪轉(zhuǎn)向功能，操控性能。 4. 環(huán)保的動力系統(tǒng)：采用柴、電雙動力系統(tǒng)，隧道適應能力強，既能保證隧道內(nèi)環(huán)保要求，又能滿足設備靈活移動及轉(zhuǎn)場，使得場合都能可靠、地完成工作
鑫通機械隧道施工設備已先后大量應用于鄭西、成貴、鄭萬、貴南、拉林、川藏鐵路等重點工程建設，優(yōu)良的服務能力，也得到了業(yè)界的贊譽。
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