UK-20地下礦用卡車采用一體化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)前后機(jī)架、車廂均采用整體成型設(shè)計(jì)，大量采用折彎成型件，有效減少拼接焊縫數(shù)量，既美觀又提高了車廂和機(jī)架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
長期使用后，卡車動力下降、油耗上升？鑫通機(jī)械UK系列 地下運(yùn)礦卡車提供 “定期保養(yǎng)方案”，每 500 小時(shí)安排人員上門保養(yǎng)，包括發(fā)動機(jī)調(diào)校、傳動系統(tǒng)潤滑、電路檢測等，確保車輛始終保持性能；某礦山 10 臺卡車使用 3 年后，動力衰減率僅 8%，油耗仍保持在 18L / 百公里，遠(yuǎn)行業(yè)平均水平。

地下礦道狹窄，卡車會車、會車難度大，鑫通機(jī)械UK系列 地下運(yùn)礦卡車車身兩側(cè)加裝超聲波，探測距離 0.5-5 米，當(dāng)與其他車輛或礦壁距離小于 1 米時(shí)，會發(fā)出聲光預(yù)警；同時(shí)后視鏡采用廣角設(shè)計(jì)，視野范圍擴(kuò)大 25%，司機(jī)可清晰觀察兩側(cè)情況，會車通過率提升 90%，避免刮擦事故。

礦山面臨環(huán)保壓力，傳統(tǒng)高排放卡車不符合政策要求，鑫通機(jī)械UK系列地下運(yùn)礦卡車發(fā)動機(jī)符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)，尾氣排放比國三車型降低 40%，且可選裝尾氣凈化裝置，進(jìn)一步減少有害氣體排放；此外，車輛采用可回收材料制作車身部件，報(bào)廢后材料回收率達(dá) 80%，助力礦山實(shí)現(xiàn) “綠色開采運(yùn)輸”。

前后機(jī)架鉸接采用回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，使得設(shè)備在井下惡劣的路況下行駛時(shí)，依然能夠四輪穩(wěn)定受力，車輛的整體穩(wěn)定性大大增強(qiáng)。
質(zhì)量是企業(yè)生存的基礎(chǔ)，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的根本。鑫通機(jī)械將始終如一質(zhì)量、服務(wù)至上的理念，為用戶提供、的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展與社會效益并進(jìn)的良性局面。
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