無軌設(shè)備的應(yīng)用對(duì)于礦山企業(yè)的現(xiàn)代化、機(jī)械化生產(chǎn)和安全生產(chǎn)具有決定性意義，經(jīng)過多年的潛心研發(fā)和不斷完善，鑫通機(jī)械已成功推出井下鑿巖、采礦、運(yùn)輸、服務(wù)、特種需要等系列化、規(guī)格的礦山無軌設(shè)備，并可根據(jù)客戶實(shí)際需要，進(jìn)行開發(fā)、定制。
鑫通機(jī)械UK-20機(jī)體為鉸接式結(jié)構(gòu)，經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)選型、重新匹配發(fā)動(dòng)機(jī)雙變功率、驅(qū)動(dòng)橋、輪胎、輪輞等部件選型后；再利用三維軟件進(jìn)行零部件建模，裝配模擬，確保機(jī)體本身無干涉現(xiàn)象產(chǎn)生，且試運(yùn)行良好；建模完成后計(jì)算選擇各泵、閥以及設(shè)定各泵閥的壓力及流量，并針對(duì)轉(zhuǎn)向能力、舉升能力、大牽引力、橋荷負(fù)載、整車重心等參數(shù)重新進(jìn)行校核計(jì)算

礦用卡車是礦山井下無軌設(shè)備的一種，作為礦山采掘作業(yè)的關(guān)鍵核心裝備，在井下被廣泛使用。根據(jù)其動(dòng)力來源不同，目前分為機(jī)型與新能源型。長期以來，金川集團(tuán)礦山井下使用的礦用卡車都是機(jī)型，這類車輛大量消耗等化石能源，排放二氧化碳，運(yùn)行成本高，人工操作強(qiáng)度大，其核心部件關(guān)鍵技術(shù)被國外壟斷，存在技術(shù)“卡脖子”問題。

UK-20為駕駛員提供了寬敞的符合人機(jī)工程學(xué)的操作空間，配備溫度控制和通風(fēng)系統(tǒng)，擁有視野的寬敞前擋風(fēng)玻璃、可推拉玻璃窗和大后視鏡，符合人機(jī)交互要求的操作臺(tái)布置，提高了舒適性和生產(chǎn)效率。

車體采用*鉸接式結(jié)構(gòu)，液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向，增大了轉(zhuǎn)向角度，降低了轉(zhuǎn)彎半徑，使轉(zhuǎn)向更加平穩(wěn)。
質(zhì)量是企業(yè)生存的基礎(chǔ)，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的根本。鑫通機(jī)械將始終如一質(zhì)量、服務(wù)至上的理念，為用戶提供、的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展與社會(huì)效益并進(jìn)的良性局面。
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